Mitsubishi Lancer Reborn Akan Rilis
Banyak pabrikan otomotif yang pilih untuk melahirkan kembali kendaraan legendaris kepunyaannya.
Hal sama nyatanya diperkirakan oleh agen sbobet Mitsubishi pabrikan berlogo 3 berlian ini tengah meningkatkan generasi paling baru Mitsubishi Lancer Evo.
"Sekarang ini trend global berada di kelompok Sport Utility Vehicle (SUV) serta Multi-Purpose Vehicle (MPV), kue besarnya masih disana. Sedan itu kecil, dapat disaksikan di data Gaikindo untuk di Indonesia," kata Imam Choeru Cahya, Head of Sales and Marketing Grup PT MMKSI, di Bekasi, Jawa Barat.
Imam memperjelas, mode dengan market share yang minim harus dilihat benar. "Jadi memang dengan asumsinya saja, modalnya lebih baik dikemanakan (dipindahkan ke mode lain)," tutur Imam.
Baca Juga : 2 calon mobil kepresidenan
Berdasar sumber yang sama, Mitsubishi Lancer Evo paling baru ini akan mengambil mesin Renault Megane RS. Dapur picu itu berkonfigurasi 4-silinder 2.000 cc turbocharger dengan transmisi automatis dual-clutch 4WD (4 wheel drive).
Beritanya Mitsubishi Lancer Evo baru ini akan mempunyai variasi hybrid dengan tenaga dekati Subaru WRX STI S209, yakni 341 Tk dan torsi maksimalnya sampai 433 Nm.
Diluar itu, kelihatannya Mitsubishi Lancer Evo generasi kesebelas ini akan dibuat di atas basis baru CMF-C/D F4 hasil kerjasama aliansi Renault-Mitsubishi-Nissan.
Gagasan untuk hidupkan kembali Mitsubishi Lancer Evo dikatakan sendiri oleh Osamu Masuko, pejabat Mitsubishi. Dia mengatakan jika faksinya harus kembali jadi produsen mobil berperforma tinggi.
Mobil Baru serta Ide
Tidak hanya jadi tempat pamer tehnologi hebat industri otomotif, gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 jadi arena peluncuran mobil baru serta ide. Bahkan juga, mode anyar yang akan melaju di pameran yang berjalan 18 sampai 28 Juli 2019 ini berstatus pertama di dunia, Asia, serta Asia Tenggara.
Diterangkan Agus Riyadi, Proyek Director GIIAS 2019, sekarang ini persiapan penyelenggaraan GIIAS 2019 telah 99 %.
Bahkan juga, untuk peserta agen pemegang merk (APM), telah seputar 20 merk kendaraan penumpang, 10 merk kendaraan komersial serta karoseri, dan 11 merk sepeda motor.
Lanjut Agus, faksinya mengharap dekati pameran berjalan, ada penambahan peluncuran mobil baru.
"Ini tolak ukur kesuksesan, jika APM jadikan GIIAS jadi tempat peluncuran produk baru," tegasnya.
Sudah diketahui, ada banyak APM yang memang agen bola terpercaya mengatakan akan bawa mode baru di GIIAS 2019, seperti DFSK yang bawa variasi paling tinggi dari Glory 580 serta ide mobil listrik. Selanjutnya, ada Suzuki yang akan mengeluarkan Jimny. Selanjutnya, ada Renault yang akan bawa Triber, serta Mazda dengan all new Mazda3.
Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 siap digelar 18 sampai 28 Juli 2019. Pameran otomotif bertaraf internasional yang berada di ICE, BSD City, Tangerang ini akan tampilkan beberapa produk serta tehnologi sebagai satu diantara perolehan industri otomotif yang pantas dibanggakan.
Diterangkan Yohannes Nangoi, Ketua Umum Kombinasi Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), GIIAS 2019 gagasannya akan dibuka langsung oleh Presiden Republik Indonesia (RI), Joko Widodo.
Xpander Baru
Mitsubishi Xpander telah sah melaju di Indonesia semenjak dua tahun kemarin. Bicara masalah usia satu mode, kompetitor Toyota Avanza ini memang suudah saatnya memperoleh penyegaran, lebih makin sengitnya kompetisi di kelas low multi purpose vehicle (LMPV).
Lalu, bila bicara mode baru Mitsubishi Xpander, apa yang diinginkan komune yang sebenarnya adalah pemakai senjata jagoan pabrikan berlambang tiga berlian ini?
"Mungkin, saat ada permasalahan seperti kebocoran shockbreaker, harapannya dapat lebih di-upgrade supaya kenyamanan serta keamanan pemakai dapat tercukupi," jelas Yoyo, waktu menjawab pertanyaan Liputan6.com berkaitan hal itu, di Cipete, Jakarta Selatan.
Sambungnya, untuk sekarang ini, komunikasi berkaitan Xpander dari komune pada PT MMKSI sendiri termasuk baik. "Jadi, apa pun masalah dapat tersampaikan, apabila ada permasalahan terjembatani dengan lancar," tegasnya.
Selain itu, menurut Willy Hasibuan, Founder agen sbobet terpercaya Mixi, apa pun yang akan dikeluarkan jadi mode baru Mitsubishi Xpander, faksinya masih memberi dukungan serta suka. Lebih, nanti di IIMS 2019, Mitsubishi memang merencanakan untuk mendatangkan mode edisi spesial Xpander.
"Kita masih suka, tidak dampak ke komune. Beritanya, kelak di IIMS ada 1.000 unit, serta cuma faceliftt saja, seperti menambahkan bodi kit serta kita telah mengerjakannya," ujarnya.
2 Calon Mobil Kepresidenan
Mobil dinas kepresidenan Joko Widodo akan selekasnya dikerjakan peremajaan.
Masalahnya pria yang akrab dipanggil Jokowi ini masih memakai Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, yang sebenarnya telah dipakai di masa presiden awalnya, Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).
Dua jenama asal Eropa, Mercedes-Benz serta BMW siap untuk ajukan mode terbaik untuk dipakai presiden.
Jadi perbandingan, Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard atau diketahui Mercy S600 Guard mempunyai banyak kekuatan. Seperti kaca mobil yang tebal serta tenaga penambahan untuk power window, untuk menghadapi serangan langsung lewat jendela. Kaca tersebut dilapis polycarbonate agar tahan pada peluru serta ledakan.
Rodanya memakai ban Michelin PAX yang dapat terus dipakai walaupun dalam keadaan kempis. Bidang roda juga diberi skema monitor untuk jaga desakan udaranya.
Tidak hanya punyai alarm untuk keadaan cemas, ada juga skema pereda kebakaran yang kerja dengan automatis, serta skema penjernih udara (untuk menghadapi serangan senjata gas).
Untuk lari, S600 Guard yang masih dipakai Joko Widodo memakai mesin 6.000cc berkonfigurasi V12 dengan turbo ganda. Tenaga mesin diklaim sampai 523 Tk.
BMW seri-7 Security Vehicle F02 mempunyai beberapa kekuatan. BMW Seri-7 F02 di produksi semenjak 2008. Dari sisi keamanan, F02 mempunyai sertifikat keamanan BRV 2009 serta VR&. Jadi mobil ini dapat meredam intimidasi dari semua tembakan serta senjata.
Untuk permasalahan mesin, F02 diberi dengan tiga kemampuan mesin besar, yaitu V12 6.0 liter, V8 memiliki 4,4 liter serta I6 memiliki 3,0 liter. Semua type mesin diperlengkapi dengan transmisi matik 6 serta 8 pemercepatan.
Mitsubishi Triton
menurut kata info arif aja New Mitsubishi Triton pada akhirnya menggebrak pasar otomotif Indonesia. Deretan ubahan dihadapi Triton, dari mulai bentuk, mesin sampai feature.
Dia seakan ingin mengganggu kompetitornya, Toyota Hilux yang lumayan lama ada di Tanah Air. Kami juga memperbandingkan kedua-duanya dari sisi mesin, feature serta harga.
New Triton menggendong mesin diesel berkode 4N15 memiliki volume 2,4 liter. Jantung mekanis ini, sebetulnya digunakan Pajero Sport type Dakkar yang membuahkan tenaga 181 PS. Tetapi, dia cuma dipasangkan pada variasi Ultimate, Exceed serta GLS. Sesaat HDX serta GLX mengangkat dapur picu berlainan.
Jika dibanding Hilux, daya dorong New Triton tambah lebih unggul. Bagaimana tidak, pada variasi paling tinggi Hilux, Double Cabin V 4x4 AT yang mengimplementasikan mesin diesel berkode 2GD-FTV dengan volume 2,4 liter, cuma menghasilkan 149,6 PS atau terpaut 31,4 PS dari Triton. Tetapi, mobil bak Toyota punyai pilihan mesin bensin yang diambil dari Innova. Dia diketahui lebih minim getaran serta bandel.
Feature yang umumnya berada di mobil premium dapat diketemukan pada New Triton. Ini jadi nilai lebih buat mobil garapan pabrikan berlambang tiga berlian itu. Diawali dari kantung udara yang sampai 7 buah.
Piranti seperti ini ada pada Hilux dengan jumlahnya yang sama. Berarti, simpatisan keselamatan waktu alami kecelakaan telah oke.
Walau demikian, Hilux tidak kelihatan mempunyai feature yang manfaatkan sensor serta radar seperti Triton paling baru. Alias kalah hebat. Misalnya Ultrasonic mis-acceleration Mitigation Sistem (UMS) yang menahan berlangsungnya akselerasi tidak menyengaja ke depan atau belakang saat parkir.
Feature Lain
Selanjutnya parkir mundur di dukung Rear Cross Traffic Alert (RCTA) yang menjumpai lewatnya objek di belakang. Semakin aman karena Multi-around View Monitor.
Pengemudi dapat memonitor keadaan seputar mobil lewat penampilan visual, soalnya New Triton dipasangi camera yang diletakkan di ke empat bagian mobil.
Lalu ada Forward Collision Mitigation Sistem (FCM) yang dengan automatis aktifkan rem genting waktu mobil menjumpai rintangan di muka. Perpindahan jalan lebih aman sebab ada Blind Spot Warning (BSW) serta Lane Change Assist (LCA), yang memberikan informasi jika ada kendaraan dari samping yang lewat.
Bidang penerangannya hebat, sebab menggunakan Automatic High Beam yang bisa merubah pencahayaan dari lampu jauh jadi lampu dekat, saat sensor membaca terdapatnya mobil dari arah bersimpangan.
Saat bertemu dengan jalan terjal, kedua-duanya punyai feature simpatisan. Hilux mempunyai Hill Start Assist Control yang jaga mobil masih berhenti saat akselerasi awal di tanjakan. New Triton punyai itu, tetapi ditambah Hill Descent Control (HDC) supaya aman di turunan tanpa ada aktifkan rem.
Tempat harga New Triton ada di atas Hilux. Perbedaannya lumayan banyak, mulai Rp 10 juta-an sampai Rp 14 juta-an (variasi diesel).
Bengkel Resmi Mahal di Harga
Toyota serta Daihatsu adalah dua pabrikan otomotif yang mempunyai banyak produk kerjasama di Indonesia.
Sekarang ini paling tidak ada 4 mode mobil kerjasama yang ditawarkan dengan fragmen berlainan. Sebutlah saja Agya-Ayla, Calya-Sigra, Avanza-Xenia, serta Rush-Terios Produk kembar itu juga dapat disebut sama dari sisi exterior, interior, sampai mesin.
Dengan adanya banyak produk kerjasama itu, apa mobil-mobil Daihatsu bisa servis di bengkel sah Toyota seperti di Auto2000? Menyikapi hal itu, Ricky Martawijaya, Senior Division Head Auto2000 mulai bicara. "Kita dengan payung ada dibawah PT Astra Internasional.
Dimana kita ada Toyota Sales Operation serta ada Daihatsu Sales Operation. Tetapi principal-nya berlainan, meskipun Daihatsu ownership by Toyota," papar Ricky, Rabu (20/03/2019), di Auto2000 Singosari.
Lalu dalam kondisi genting, apa sangat mungkin?
" Di Astra Internasional ada Astra World, ini menolong kendaraan yang berbentuk emergency. Seperti ERA (Emergency Road Assistance) yang diperlengkapi mobil gendong. Jika di Astra World ada mekanik yang dapat handle Toyota atau Daihatsu. Jadi di-handle dibawah Astra World serta naungannya Astra Internasional," pungkas Ricky.
Ongkos Servis
Banyak asumsi jika ongkos servis di bengkel sah itu dapat kuras kantong. Atas fakta berikut banyak beberapa pemilik mobil malas lakukan perawatan kendaraannya di bengkel sah.
Menyikapi ini, Toto Yulianto sebagai Section Head of Service Administration PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyebutkan ongkos yang dikeluarkan untuk servis di bengkel sah sebetulnya masih logis serta lumrah.
Dianya memberikan contoh ongkos servis untuk Suzuki Ertiga. Menurut dia, untuk 2,5 tahun pertama atau pemakaian sampai 50.000 km. (km), customer diuntungkan sebab layanan servis masih gratis.
Untuk didapati, Suzuki memberi enam babak servis gratis sepanjang 2,5 tahun, yakni 1.000, 10.000, 20.000, 30.000, 40.000, serta 50.000 km.
Sesaat untuk keseluruhan ongkos pergantian part sepanjang 2,5 tahun atau dari 0-50.000 km cuma Rp 2.368.300 untuk mobil manual serta Rp 2.578.300 untuk matik.
"Ongkos perawatan untuk 2,5 tahun selanjutnya masih dapat dijangkau," kata Toto.
Dianya menguraikan, keseluruhan ongkos servis 2,5 tahun selanjutnya atau dari 60.000 km sampai 100.000 km untuk biaya jasanya saja cuma 2.060.000. Sesaat untuk pergantian spare part selama saat itu sampai Rp 2.685.700 (manual) serta Rp 2.700.700 (matik).
Mengenai kontrol lengkap waktu servis periodik, mencakup bidang mesin (v-belt, engine coolant, timing belt & engine mounting), emission control (emisi gas buang), ignition sistem (busi & ignition timing), fuel sistem (filter udara, fuel line & filter bensin), brake sistem (keadaan brake fluid level, brake pad & hand brake), dan chassis & bodi (kopling, AC, steering sistem, keadaan ban, air wiper, hand brake, aki, lampu-lampu, propeller/drive shaft & mengencangkan baut roda).
Pabrikan Lain
Seperti pabrikan yang lain, Suzuki mempunyai hotline service 24 jam yaitu Halo Suzuki. Lewat service ini, customer dapat minta pertolongan bila kendaraan terhalang atau cari info sekitar Suzuki terhitung booking service di bengkel sah.
Toto menerangkan, terima 3000 call in dari customer per bulannya. Umumnya bertanya info sekitar produk dan sebagainya. Dari telephone yang masuk ada-ada saja beberapa hal remeh yang sebetulnya dapat terjawab bila customer baca buku panduan kendaraan.
"Customer itu jarang-jarang baca buku panduan. Bahkan juga sampai ada yang bertanya tempat dongkrak dimana. Itu betul-betul berlangsung sebab mereka tidak paham karena itu mereka telephone ke call center hanya untuk nanya itu," katanya.
Dia menyebutkan, ada banyak customer yang masih kurang manfaatkan telnologi. "50 % customer booking service lewat Halo Suzuki, tetapi booking service lewat online masih minim sekali, angkanya dibawah 1 %," katanya.
Sebatas info, di selama tahun kemarin bengkel sah Suzuki didatangi 981.575 unit atau rata-rata per bulan 81.798 unit. Serta di tahun ini Suzuki membidik 90 ribu unit per bulan.
Ya, Lexus adalah divisi mobil elegan punya Toyota, hingga teknisi Toyota juga telah dilatih supaya dapat mengatasi mobil Lexus. Akan tetapi, untuk pemilik mobil Lexus tidak langsung bisa servis, sebab harus booking terlebih dulu.
" Untuk mobil Lexus, customer konsultasi terlebih dulu ke Lexus pusat di Jakarta. Kelak suku cadang akan diantar ke bengkel Auto2000 yang dituju, misalnya saja ke Surabaya. Customer Lexus juga tidak dipakai ongkos, sebab Lexus yang masih juga dalam waktu garansi, ongkos suku cadang serta layanan masih di-cover," sambung Totok.
Tidak cuma mobil elegan Lexus, mobil sejenis hybrid juga dapat diservis di Auto2000 tanpa masalah. Totok akui sudah pernah mendapatkan customer Toyota Camry hybrid yang baterainya harusnya ditukar. "Saat itu kita sudah pernah ubah baterei Camry hybrid, ongkos baterei plus layanan sampai 60 juta rupiah. Untuk baterei sampah kita berikan ke TAM, sebab di kita belumlah ada sarana pemrosesan sampah baterei," pungkas Totok.
